Tema 18
1.La larga historia de las ciudades europeas
Las primeras ciudades aparecieron hace unos 6.000 años, a orillas de los ríos Tigris, Eufrates, Nilo e Indo.
Las ciudades de la Antigüedad
La antigua Grecia llegó a tener una red urbana formada por más de 500 ciudades, entre las que destacaban Esparta y Atenas. Las ciudades griegas tenían dos centros: el ágora o plaza pública, donde se situaba el mercado, y la acrópolis, la parte más elevada y sagrada de la ciudad, donde estaban los principales templos.
Las ciudades romanas formaron la mayor red urbana de la Antigüedad. Al frente de esta red se encontraba Roma, la capital del imperio y el centro del poder político y económico. Las ciudades romanas tenían un plano ortogonal. Las calles principales eran el cardo y el decumano, en el cruce ambas se situaba el foro.
La Edad Media y la Edad Moderna
Tras la caída del imperio romano en el año 476, que marca el inicio de la Edad Media, las ciudades entraron en declive. Hasta el siglo XII las ciudades no volvieron a resurgir en Europa.
Las ciudades medievales estaban rodeadas por una muralla y presentaban un plano irregular, con calles estrechas y tortuosas. En el centro se encontraban los edificios más importantes, como el ayuntamiento, la catedral y los palacios de las familias más poderosas.
Durante los siglos XVI, XVII y XVIII, en la Edad Moderna, se despertó la preocupación por embellecer y mejorar las ciudades como una forma de exaltar el poder de los reyes y de la iglesia.
La ciudad industrial
A finales del siglo XVIII y en el siglo XIX se inició la industrialización en los países europeos. Las localidades donde se situaron las fábricas aumentaron mucho su población, pues gran parte de los campesinos abandonó el campo para trabajar en las industrias. Por eso la industrialización provocó un extraordinario crecimiento de las ciudades.
En las ciudades industriales contrastaban los barrios obreros y los barrios burgueses.
-Barrios obreros: La población vivía hacinada en viviendas pequeñas e insalubres, sin servicios de alcantarillado, alumbrado y transporte y con mucha contaminación, pues estos barrios se situaban junto a las fábricas.
-Barrios burgueses: Llamados ensanches, tenían un plano en cuadrícula, amplias avenidas, buenos servicios y edificios lujosos.
Se hizo necesario mejorar las condiciones de las ciudades y planificar su desarrollo. Así, se realizaron obras para llevar el agua, el gas y la electricidad, se construyó una red de cloacas y se introdujeron los tranvías y las primeras líneas de metro para facilitar la movilidad.
domingo, 10 de febrero de 2013
Punto 8: Las ciudades en los países desarrollados
8. Las ciudades en los países desarrollados
La mayoría de las ciudades estadounidenses y canadienses son recientes y presentan un trazado ortogonal, pues han sido planificadas.
Las ciudades europeas tienen generalmente una larga historia, que se refleja en sus edificaciones y en su plano. El centro es la parte más antigua; en él se encuentran los principales monumentos históricos y su trazado es normalmente irregular, debido a una falta de planificación en sus orígenes lejanos.
A pesar de sus diferencias, las ciudades de los países desarrollados tienen en común el gran crecimiento de su periferia.
Los principales problemas de las ciudades de los países desarrollados son: el elevado precio de las viviendas; el tráfico; la contaminación; la degradación de algunos barrios, y la delincuencia y la marginación social de ciertos grupos.
La mayoría de las ciudades estadounidenses y canadienses son recientes y presentan un trazado ortogonal, pues han sido planificadas.
Las ciudades europeas tienen generalmente una larga historia, que se refleja en sus edificaciones y en su plano. El centro es la parte más antigua; en él se encuentran los principales monumentos históricos y su trazado es normalmente irregular, debido a una falta de planificación en sus orígenes lejanos.
A pesar de sus diferencias, las ciudades de los países desarrollados tienen en común el gran crecimiento de su periferia.
Los principales problemas de las ciudades de los países desarrollados son: el elevado precio de las viviendas; el tráfico; la contaminación; la degradación de algunos barrios, y la delincuencia y la marginación social de ciertos grupos.
Punto 7: Las ciudades en los países subdesarrollados
7.Las ciudades en los países subdesarrollados
Las diferencias culturales explican la diversidad de los paisajes urbanos en los países subdesarrollados.
Ciudades con fuertes contrastes
Los fuertes contrastes son el rasgo más sobresaliente en todas las ciudades de los países pobres.
Los mayores contrastes obedecen a las diferencias de riqueza. Mientras una minoría acomodada ocupa los modernos edificios que se sitúan en las mejores zonas de la ciudad, la mayoría de la población vive en los barrios degradados del centro y, sobre todo, en los barrios de chabolas situados en la periferia.
Otros contrastes son el resultado de las aportaciones de dos culturas, la nativa y la europea.
Los problemas urbanos en el mundo subdesarrollado
El crecimiento urbano no ha ido acompañado de un crecimiento económico.Esta situación genera graves problemas: la falta de viviendas dignas y de servicios necesarios para atender a una población cada vez más numerosa; unas elevadas tasas de paro y, como consecuencia de pobreza, marginación social y delincuencia; la congestión del tráfico, causada por una deficiente red de transporte; y una intensa contaminación atmosférica y de las aguas, ya que la mayoría de los residuos domésticos e industriales se vierten directamente a los ríos, lagos y mares.
Las diferencias culturales explican la diversidad de los paisajes urbanos en los países subdesarrollados.
Ciudades con fuertes contrastes
Los fuertes contrastes son el rasgo más sobresaliente en todas las ciudades de los países pobres.
Los mayores contrastes obedecen a las diferencias de riqueza. Mientras una minoría acomodada ocupa los modernos edificios que se sitúan en las mejores zonas de la ciudad, la mayoría de la población vive en los barrios degradados del centro y, sobre todo, en los barrios de chabolas situados en la periferia.
Otros contrastes son el resultado de las aportaciones de dos culturas, la nativa y la europea.
Los problemas urbanos en el mundo subdesarrollado
El crecimiento urbano no ha ido acompañado de un crecimiento económico.Esta situación genera graves problemas: la falta de viviendas dignas y de servicios necesarios para atender a una población cada vez más numerosa; unas elevadas tasas de paro y, como consecuencia de pobreza, marginación social y delincuencia; la congestión del tráfico, causada por una deficiente red de transporte; y una intensa contaminación atmosférica y de las aguas, ya que la mayoría de los residuos domésticos e industriales se vierten directamente a los ríos, lagos y mares.
Punto 6: La red urbana mundial
6.La red urbana mundial
Las ciudades son los centros políticos, económicos, culturales y de transporte y de comunicaciones de extensas zonas. Además las ciudades se relacionan entre sí y forman una red urbana.
-Metrópolis mundiales: Ciudades cuya influencia va más allá de su propio país.
-Metrópolis nacionales: Albergan los servicios más especializados de su país, como los órganos de gobierno y administración del estado.
-Metrópolis regionales: Son las ciudades cuya area de influencia es una región de su país.
-Ciudades más pequeñas: Cuya influencia se limita a un territorio poco extenso.
Las ciudades son los centros políticos, económicos, culturales y de transporte y de comunicaciones de extensas zonas. Además las ciudades se relacionan entre sí y forman una red urbana.
-Metrópolis mundiales: Ciudades cuya influencia va más allá de su propio país.
-Metrópolis nacionales: Albergan los servicios más especializados de su país, como los órganos de gobierno y administración del estado.
-Metrópolis regionales: Son las ciudades cuya area de influencia es una región de su país.
-Ciudades más pequeñas: Cuya influencia se limita a un territorio poco extenso.
Punto 4: La estructura de las ciudades
4.Estructura de las ciudades
La mayoría de las ciudades cumplen tres funciones principales:
-Las zonas residenciales: Su función residencial ocupa la mayor parte del espacio.
-Las zonas de servicios: Su función es dar más servicios a la ciudad. Cuanto mas grande es una ciudad más servicios presta.
-Las zonas industriales: Se situaron en las ciudades e impulsaron su crecimiento.
La mayoría de las ciudades cumplen tres funciones principales:
-Las zonas residenciales: Su función residencial ocupa la mayor parte del espacio.
-Las zonas de servicios: Su función es dar más servicios a la ciudad. Cuanto mas grande es una ciudad más servicios presta.
-Las zonas industriales: Se situaron en las ciudades e impulsaron su crecimiento.
Punto 5: La explosión urbana
5.La explosión urbana
Llamamos población urbana a la población que viven en ciudades. En el año 1800 solo el 3% de la población mundial vivía en las ciudades; en 1950, algo menos del 30%; hoy en día, la mitad de la población es urbana.
Las megaciudades son las ciudades que albergan una población igual o superior a 10 millones de personas.
La ciudad más grande del mundo es Tokio, viven más de 35 millones de personas.
jueves, 7 de febrero de 2013
Punto 3: El paisaje urbano
3.El paisaje urbano
Las ciudades tienen un emplazamiento.El plano urbano nos permite conocer como es la ciudad.
Hay dos tipos de planos:
-Plano irregular: Cuando el crecimiento de una ciudad no ha sido planificado.
-Plano regular: Cuando el crecimiento ha sido planificado, ordenado.
Los principales tipos de plano
-Plano irregular: Muestra un entramado confuso de calles, estrechas y sinuosas.
-Plano ortogonal: Las calles, rectilíneas, se cortan perpendicularmente y los edificios se agrupan en manzanas.
-Plano radioconcéntrico: Las calles parten de un centro en sentido radial.
Las ciudades tienen un emplazamiento.El plano urbano nos permite conocer como es la ciudad.
Hay dos tipos de planos:
-Plano irregular: Cuando el crecimiento de una ciudad no ha sido planificado.
-Plano regular: Cuando el crecimiento ha sido planificado, ordenado.
Los principales tipos de plano
-Plano irregular: Muestra un entramado confuso de calles, estrechas y sinuosas.
-Plano ortogonal: Las calles, rectilíneas, se cortan perpendicularmente y los edificios se agrupan en manzanas.
-Plano radioconcéntrico: Las calles parten de un centro en sentido radial.
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